ما مدى معرفتك بالمنصات الألومنيوم لمركبات الطاقة الجديدة؟
يشهد قطاع مركبات الطاقة الجديدة تطورًا متسارعًا في الوقت الحالي. وخلافًا للمركبات التقليدية، تستخدم مركبات الطاقة الجديدة البطاريات لتشغيلها. علبة البطارية عبارة عن بطارية واحدة. تُثبّت الوحدة على الغلاف المعدني بطريقة تُحسّن من كفاءة إدارة الحرارة، مما يلعب دورًا رئيسيًا في حماية البطارية من التلف. كما يؤثر وزنها بشكل مباشر على توزيع الحمل وقدرتها على التحمل. اليوم، ستُطلعكم رويكي فنغ على علبة بطارية الألومنيوم الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة.
عدة أنواع هيكلية شائعة لصينية البطارية المصنوعة من الألومنيوم
فيما يتعلق بصينية البطارية المصنوعة من الألومنيوم، نظرًا لوزنها الخفيف ونقطة انصهارها المنخفضة، فإنها تحتوي عمومًا على عدة أشكال: صينية ألومنيوم مصبوبة، وإطار من سبائك الألومنيوم المبثوق وصينية لحام وتوصيل ألواح الألومنيوم (الغلاف)، والغطاء العلوي المصبوب.
1. صينية من الألومنيوم المصبوب
الميزة الهيكلية الأهم هي الصب بالقالب لمرة واحدة، مما يقلل من احتراق المواد ومشاكل المتانة الناتجة عن لحام هيكل الصينية، ويزيد من قوة التحمل الكلية. على الرغم من أن الخصائص الهيكلية للصينية وإطار هذا الهيكل غير واضحة، إلا أن قوته الكلية تلبي متطلبات تحمل البطارية وقطعها.
2. هيكل الإطار الملحوم المصنوع من الألومنيوم المبثوق.
هذا الهيكل أكثر شيوعًا، وهو أيضًا أكثر مرونة. يُمكن لحام ومعالجة صفائح الألومنيوم المختلفة تلبية احتياجات أحجام الطاقة المختلفة. في الوقت نفسه، يُسهّل تعديل التصميم وضبط المواد المستخدمة.
3. هيكل الإطار هو شكل هيكلي من المنصات.
هيكل الإطار أكثر ملاءمةً لوزن خفيف، ويضمن متانة الهياكل المختلفة. كما أن الشكل الهيكلي لصينية بطارية الألومنيوم يتوافق مع تصميم هيكل الإطار: فالإطار الخارجي يُكمل بشكل رئيسي وظيفة تحمل نظام البطارية بأكمله؛ والإطار الداخلي يُكمل بشكل رئيسي وظيفة تحمل الوحدات الفرعية مثل الوحدات والألواح المبردة بالماء؛ أما السطح الواقي الأوسط للإطارين الداخلي والخارجي فيُكمل بشكل رئيسي عزل وحماية حزمة البطارية من الخارج، مثل مقاومة الحصى، ومقاومة الماء، والعزل الحراري، وما إلى ذلك.
وقت النشر: ١٣ يوليو ٢٠٢٢
