أخبار

السيارة الكهربائية هي زيادة جديدة، ومساحة السوق الخاصة بها واسعة.

1. صندوق البطارية هو زيادة جديدة في مركبات الطاقة الجديدة

بالمقارنة مع سيارات الوقود التقليدية، تُوفّر السيارات الكهربائية الخالصة استهلاك المحرك، كما أن نظام نقل الحركة مُحسّن بشكل كبير. عادةً ما تعتمد السيارات التقليدية على المحرك في الأمام والقيادة في الخلف، مما يتطلب آلية نقل الحركة لتحقيق نقل الطاقة.

تعمل المركبات الكهربائية الخالصة بمحركات يمكن تعديلها بمرونة وفقًا للطراز، مما يُغني عن آلية نقل الحركة. يُعد غلاف البطارية الجزء الحامل لبطارية الطاقة في المركبات الكهربائية الجديدة، ويُركّب عادةً في الجزء السفلي من هيكل السيارة. ويُستخدم بشكل رئيسي لحماية بطارية الليثيوم من التلف عند تعرضها للصدمات والضغط الخارجي.

2. صندوق البطارية هو "الهيكل" لحزمة البطارية، وهو جزء مهم للسلامة.

يتكون هيكل صندوق البطارية بشكل أساسي من الغطاء العلوي لحزمة البطارية، والدرج، والدعامات المعدنية المتنوعة، والألواح الطرفية، والمسامير. يُعدّ هيكل صندوق البطارية بمثابة "الهيكل" الأساسي لها، حيث يوفر الدعم، ومقاومة الصدمات الميكانيكية، والاهتزازات، والحماية البيئية (مقاومة للماء والغبار).

يتحمل هيكل الصندوق الموجود أسفل صندوق البطارية (أي علبة البطارية) كتلة البطارية بأكملها ومتانتها، ويقاوم الصدمات الخارجية، ويحمي وحدة البطارية وخليتها، ويُعد هيكل أمان هامًا للسيارات الكهربائية. يوضح الرسم التخطيطي أدناه رسمًا تخطيطيًا لصندوق بطارية سيارة أودي إي-ترون، والذي يستخدم هيكلًا شبكيًا (أو كرتونيًا بيضاوي الشكل) لتثبيت وحماية وحدات البطارية داخل الإطار وتحت الغطاء (مما يوفر الحماية وسلامة الهيكل).

ملاحظة: PACK هي عملية تجميع خلايا بطارية الليثيوم، والتي يمكن أن تكون بطارية واحدة أو وحدة بطارية متسلسلة ومتوازية، وما إلى ذلك. تتكون PACK من النواة والوحدة والنظام الكهربائي ونظام الإدارة الحرارية والغطاء ونظام إدارة البطارية.

3. بسبب الطلب على المواد خفيفة الوزن، تطورت مواد صندوق البطارية من الفولاذ إلى الألومنيوم.

من بين المكونات الرئيسية لحزمة البطارية، يتمتع الجسم الأساسي بأكبر وزن، يليه جسم الصندوق أسفل الحزمة، والغطاء العلوي، ومكونات BMS المتكاملة، وما إلى ذلك. بعد تفكيك حزمة بطارية تسلا موديل 3، يمثل وزن جسم الصندوق 6.2%، ويبلغ وزنه 29.5 كجم. يُعد غلاف حزمة البطارية أكثر مواد غلاف حزمة البطارية قوةً، وهو مصنوع عمومًا من لحام ألواح الفولاذ المصبوب، ويتميز بقوة وصلابة عالية وجودة عالية.

اعتمدت السيارات الكهربائية المبكرة، مثل نيسان ليف وفولت، على علب بطاريات فولاذية، مما قلل من كثافة طاقة حزمة البطاريات، وأثر على قدرة تحملها. أما حاليًا، فتُستخدم علب بطاريات سبائك الألومنيوم بشكل أكثر شيوعًا، مما يُقلل وزنها بشكل كبير مقارنةً بالفولاذ.