أخبار

مع اكتساب السيارات الكهربائية شعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم، يتزايد الطلب على المواد خفيفة الوزن والمتينة في إنتاجها.لقد ظهرت سبائك الألومنيوم كمغيرة لقواعد اللعبة فيصناعة السيارات،لأنها توفر فوائد عديدة مثل تعزيز القوة الهيكلية، وتقليل الوزن، وزيادة كفاءة الطاقة.في هذه المقالة، سوف نستكشف بعض الاستخدامات المبتكرة لسبائك الألمنيوم في المركبات الكهربائية، خاصة في صواني البطاريات، وحواجز الحماية، وصواني ألواح التبريد.

المصدر: كونستيليوم

علبة البطارية والدرابزين

القضية الأساسية بالنسبةعلبة البطاريةهي المادة التي يجب أن تتمتع بأداء شامل ممتاز وسعر مقبول ومعقول.في ظل الظروف الحالية، يعد الألومنيوم هو المنتج المرغوب فيه أكثر، متفوقًا على مركبات المصفوفة البلاستيكية المقواة بالفولاذ والألياف الكربونية (CFRP).

تستخدم جميع شركات تصنيع معدات المركبات الأصلية تقريبًا سحب الألمنيوم لتصنيع صواني البطاريات، مثل BMW، وAudi Group، وVolvo، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، تهتم بعض الشركات جدًا بصينية بطارية لوح التزلج المصنوعة من الألومنيوم بالكامل من Tesla والمصنوعة من الألومنيوم المبثوق، و وقد حذت حذوها، مثل صينية سيارة BMW i20 EVs، وصينية السيارة الكهربائية Audi e-tron، ومنصات مجموعة Daimler's EQ للسيارات الكهربائية والمزيد.كانت صواني أودي الأصلية مصنوعة من أجزاء من سبائك الألومنيوم المصبوبة، ولكن تم استبدالها الآن بالألمنيوم المبثوق.إن أدراج البطاريات الخاصة بالمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) مصنوعة أيضًا من الألومنيوم المبثوق.

ومن الجدير بالذكر أن بعض الشركات التي كانت تصنع المنصات من الفولاذ تتحول الآن إلى الألومنيوم.على سبيل المثال، استخدمت السيارة الكهربائية Leaf EV التابعة لشركة Nissan Motor Company الفولاذ لصنع صواني البطاريات، ولكنها تحولت إلى الألومنيوم المبثوق في عام 2018؛لطالما كانت لدى فولكس فاجن نقطة ضعف بالنسبة لصواني البطاريات الفولاذية، لكن صواني بطاريات السيارات الكهربائية الجديدة BEV تتوافق أيضًا مع هذا الاتجاه الذي أدى إلى استخدام الألومنيوم المبثوق؛قررت شركة AkelMittal استخدام الفولاذ عالي القوة لهيكل جسم سيارة Tesla Model 3، لكنها وجدت لاحقًا أن هيكل الهيكل الفولاذي لا يتطابق مع وصلة علبة البطارية المصنوعة من الألومنيوم، لذلك تم تغييره إلى هيكل من سبائك الألومنيوم.

صينية لوح تبريد مبتكرة من الألومنيوم

في عام 2018، اخترع مركز برونيل لتكنولوجيا التصلب المتقدم التابع لشركة كونستيليوم تصميمًا جديدًا للدرج يسمى "الألومنيوم البارد"، والذي يتمتع بكفاءة تبريد قوية لحزم البطاريات.مع هذا التصميم، ليست هناك حاجة لوصلات اللحام بالتحريك الاحتكاكي بعد الآن.أظهرت الاختبارات أن لوحة التبريد متصلة بإحكام ولن تتسرب، وفي الوقت نفسه، يكون الاتصال بسيطًا وسريعًا.عند تجربة طريقة التبريد المختلط، تم الحصول على تأثير تبريد مُرضٍ للغاية، وكان انحراف درجة الحرارة ±2 درجة مئوية فقط.ولذلك، يتم تمديد عمر خدمة حزمة البطارية، ويتم تحسين أداء السلامة.ويتم تصنيع بعض أجزاء الدرج من الألمنيوم المبثوق والمثني، دون حفر أو لحام، كما انخفضت كتلة التصميم الجديد بنسبة 15%.

اتصل بنا لمزيد من الاستفسارات.